Logistique verte – Green logistics

Cabinet de conseil spcialis en Logistique

Audit LogistiqueDiagnostic logistiqueSupply ChainSchma directeur LogistiqueGestion des stocksLogistique amont automobileLa Logistique dans lautomobilePieces de rechange logistiqueLogistiqueGrande distributionReverse logistiqueLivraison en villeTableaux de bordOptimisation logistiqueExemples distancierTransportsAchatsPrvisionsGMAOEditeurs Supply chainTracabiliteSystemes dinformations logistiqueWMS warehouse management systemTMSWMS & TMSEntrepotCartographieLOGIX optimisationLogistique franceLogistique EuropePrestatairesIndicateurs logistiques Tableau de bord logistiqueIncotermsFonctions logistiques mtier logisticienExternalisation logistiqueExemple optimisation logistiqueEcoles logistiquesLogistique verte – Green logisticsDeveloppement durable & LogistiqueEnvironnementBilan carbone logistiqueQuotas demission CO2Couts logistiquesCahier des charges entrepot logistiqueCahier des charges LogistiqueTlchargementListe Conseils logistiqueSalons LogistiquePubs logistiquesPlan du site – Consultant logistiqueBest logistiqueMutualisationArticlesTouroptimiser SaaS

Directement touches par laugmentation des prix du carburant et des sources dnergie servant la climatisation, la rfrigration et au chauffage, de mme que par les embouteillages et la dgradation des infrastructures routires, les entreprises sont de plus en plus proccupes par les enjeux nergtiques et environnementaux et sont amenes revoir leur logistique de faon rduire leurs cots et accrotre leur comptitivit. Soucieuses de leur image , sensibles aux attentes socitales et pousses par les nouvelles rglementations gouvernementales, nombre dentre elles sorientent aussi vers le contrle de leurs missions de gaz effet de serre. cela sajoute la ncessit de prendre en charge les marchandises retournes et dassurer la collecte et le recyclage en fin de vie.

Puisque les stratgies de rduction de temps de cycle et de stocks ont eu pour effet de privilgier les modes de transport les plus nergivores et les moins co-efficients (avion et camion), daccrotre la frquence des livraisons et de faire en sorte que les stocks bien que plus petits soient en transit plutt quentreposs, il sagit maintenant de diminuer les dplacements de marchandises et/ou leurs impacts par les moyens suivants :

le recours des vhicules plus co-efficients

un repositionnement des centres de distribution

des politiques damnagement du territoire qui amnent une rduction des distances

des mthodes de conditionnement et demballage permettant damliorer le taux de remplissage des camions

une diversification des modes de transport (intermodalit, multimodalit)

lutilisation de sources dnergie renouvelable

des mthodes plus perfectionnes de traitement des flux dinformation

Il est aussi possible doptimiser ces dplacements grce une plus grande collaboration avec les partenaires ou les comptiteurs, de faon massifier les flux.

Mais il ne faut pas oublier que le transport nest quune des tapes du processus dcologisation de la chane logistique. Une logistique verte se caractrise aussi par :

des btiments (usines et entrepts) plus co-nergtiques

lutilisation demballages et de contenants rutilisables, pour limiter la quantit de dchets

lutilisation de matriaux recyclables dans la fabrication

du matriel de manutention des conteneurs plus co-efficient

une planification de la production qui permet dviter les surplus

une prise en charge des biens retourns et du recyclage des produits en fin de vie (logistique inverse).

Lvolution de la logistique tient une meilleure prise en compte des activits et contraintes amont (R&D, Sourcinget Approvisionnements en matires de qualit) pour une meilleure gestion doprations logistiques aval.

co-logistique gnre des impacts en ce sens o elle modifie les changes entre les acteurs et les processus habituels

impacts sur la filire et lconomie durable

– incitation prserver des pratiques durables de culture et de production- qualification des processus d extraction, de transformation et de production- implication des organisations professionnelles locales- promotion sur place doprations valeur ajoute-contribution aux infrastructures locales- qualification des installations

impacts sur lorganisation et la logistique

– dveloppement de partenariat (ADEME, laboratoires de contrles, )

– logistique collaborative et transversale pour permettre de dgager et partager descrations de valeur ajoute – cration d outils pour la mise en place et laccompagnement dune dmarche co-logistique

Qu apporte une dmarche cologistique ?

– elle limite la source un grand nombre de formation de dchets

– elle permet de rduire les gaspillages donc les cots

– ellefait participer transversalement toutes les fonctions cls de la chane de valeur

– elle stimule l innovation et la mise sur le march de produits de qualit

– elle apporte de la cohrence entre les produits , les marques, les emballages,les services et les valeurs de l entreprise

– elle contribue donner des avantages concurrentiels significatifs

– elle prescrit de bonnes pratiques et incite les partenaires s engager dans une mme dmarche

– elle ouvre des possibilits de duplication d autres produits et mtiers

Lcoconception vise limiter les impacts sur lenvironnement et les ressources

Les impacts sont les changements dtat des ressources sous laction des flux.

Indicateurs logistiques Tableau de bord logistique

Fonctions logistiques mtier logisticien

Cahier des charges entrepot logistique

Plan du site – Consultant logistique

Dernires modifications fvrier 2017Copyright EMY Mai 2006 -2017

Logistique – Supply chain -Conseil en Logistique-Consultant Logistique – Conseil Supply Chain –

Contact : A22 Expert en LogistiqueTel:09.67.02.96.20 ou 06.07.97.23.63